Palancas.

Tiene como función transmitir una fuerza. Está compuesta por una barra rígida que puede girar libremente alrededor de unPuede utilizarse para amplificar la fuerza mecánica que se aplica a un objeto, para incrementar su velocidad o la distancia recorrida, en respuesta a la aplicación de una fuerza. punto de apoyo llamado Fulcro. Sobre la barra rígida que constituye una palanca actúan tres fuerzas:

• La potencia: es la fuerza que aplicamos voluntariamente con el fin de obtener un resultado; ya sea manualmente o por medio de motores u otros mecanismos.
• La resistencia: es la fuerza que vencemos, ejercida sobre la palanca por el cuerpo a mover. Su valor será equivalente, por el principio de acción a la fuerza transmitida por la palanca a dicho cuerpo.
• La fuerza de apoyo: es la ejercida por el fulcro sobre la palanca. Si no se considera el peso de la barra, será siempre igual y opuesta a la suma de las anteriores, de tal forma de mantener la palanca sin desplazarse del punto de apoyo, sobre el que rota libremente.

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Biela y Manivela.

Biela: Es un elemento mecánico ue sometido a esfuerzos de tracción o comprensión, transmite el movimiento articulando a otras partes de la máquina, en estos tiempos las bielas son un elemento básico en los motores de combustión interna y en los compresores alternativos. La biela, tiene 3 partes:

• La parte trasera de la Biela, es la parte con el agujero de menor diámetro, y en la ue se introduce el Casquillo, en el que luego se inserta el Bulón.
• El cuerpo de la biela es la parte central, este está sometido a grandes esfuerzos de tracción-comprensión en su eje longitudinal, presentando por lo general, una sección en forma de doble T.
• La cabeza es la parte con el agujero de mayor diámetro, y se compone de 2 mitades: una solidaria al cuerpo, y otra postiza, denominada sombrerete.

Manivela: Es la pieza en normalmente es de hierro, ue se compone de dos ramas, una de las cuales se fija por un extremo en el eje de una máuina, y la otra forma del mango ue sirve para mover al brazo. Puede servir también para efectuar la transformación inversa del movimiento circular en movimiento rectilíneo. Cuando hay varias manivelas dse le denomina Cigüeñal.

El mecanismo de la biela y de la manivela es extensamente empleado en diversas maquinas fundamentalmente para trasformar el movimiento alternativo de los pistones de un motor de combustión interna en movimiento de otros componentes.